Le Grand Prix du CSI2* vient de se terminer à Hubside et la victoire est revenue à la Belgique grâce à Gregory Wathelet avec son Iron Man van de Padenborre (Darco).
Wathelet et Iron Man ont réussi à arrêter le chrono du barrage à 36,70 secondes. Avec cela, il a devancé Scott Brash , qui prend la deuxième place. Scott a monté Hello Mr President (Comme d'Api V/D Hacienda Z) en 36,91 secondes. La troisième place est occupée par Jessica Springsteen. Elle était en selle de Volage du Val Henry (Quidam de Revel) en 38,91 secondes.
Skye Morssinkhof est arrivé quatrième avec G-Vingino-Blue ( VDL ZIrocco Blue) en 38,72 secondes. Suivi par Marion Skalli avec Rialto de Chassignol ( Drop des Varennes) en 40,43 secondes.
"Pour revenir sur le Grand Prix d’hier, la tâche du chef de piste n’était pas simple du tout. Sur le papier, il devait proposer un parcours de 4*, mais dans les faits, il devait composer avec un plateau 5*. Déjà vendredi soir dans la grosse épreuve, les trois premiers sont des chevaux avec une grande expérience, dont des expériences en championnat. Alors c’est très difficile pour le chef de piste, qui a malgré tout fait un très bon travail hier soir. Bien sûr, le temps était très court et j’en ai fait les frais, mais je ne lui donnerai pas tort. A la fin, le barrage était de grande qualité, avec sept sans-faute, ce que nous, cavaliers, préférons vraiment à un barrage à dix-huit par exemple. S’il avait imposé un temps plus long de deux secondes, alors il y aurait eu quinze barragistes supplémentaires, ce qui n’est pas forcément mieux. C’était certes en ma défaveur hier, mais le sport a été beau et j’ai été ravi de mon cheval.
Aujourd’hui, dans le Grand Prix 2*, c’était différent : on n’est pas dans la même gamme, dans les mêmes cotes. Mais il y a toujours ce top plateau, d’un niveau bien plus élevé que celui d’un 2* traditionnel. Donc là encore, je trouve le travail du chef de piste très bon. Il n’y a pas eu de course au barrage, avec vingt-cinq qualifiés, ce qui n’aurait pas été très gai. J’avais décidé d’engager Iron Man van de Padenborre pour son retour à la compétition, alors qu’il est plus habitué aux CSI 5*. Ce Grand Prix était en quelque sorte un entraînement. C’était le premier vrai concours du cheval depuis décembre l’année passée. En janvier, il a bénéficié d’un break, puis j’ai été blessé à l’épaule. Nous devions recommencer à ‘s-Hertogenbosch, mais le concours a été annulé en dernière minute. Puis nous avons reçu beaucoup de demandes de saillies. Si bien que nous nous retrouvons ici pour sa reprise. Il a fait un petit concours il y a trois semaines, mais sa vraie reprise, c’était cette semaine, en 2*. Sans doute que la semaine prochaine, il restera sur ce niveau pour reprendre quelques kilomètres, même s’il a bien sauté aujourd’hui. Je ne souhaite pas aller trop vite, nous verrons semaine après semaine pour le remettre en route : je reste à son écoute."
Cliquez ici pour tous les résultats.
Source: Equnews/Blizko/© Ljuba Buzzola pour HUBSIDE JUMPING
Wathelet et Iron Man ont réussi à arrêter le chrono du barrage à 36,70 secondes. Avec cela, il a devancé Scott Brash , qui prend la deuxième place. Scott a monté Hello Mr President (Comme d'Api V/D Hacienda Z) en 36,91 secondes. La troisième place est occupée par Jessica Springsteen. Elle était en selle de Volage du Val Henry (Quidam de Revel) en 38,91 secondes.
Skye Morssinkhof est arrivé quatrième avec G-Vingino-Blue ( VDL ZIrocco Blue) en 38,72 secondes. Suivi par Marion Skalli avec Rialto de Chassignol ( Drop des Varennes) en 40,43 secondes.
"Pour revenir sur le Grand Prix d’hier, la tâche du chef de piste n’était pas simple du tout. Sur le papier, il devait proposer un parcours de 4*, mais dans les faits, il devait composer avec un plateau 5*. Déjà vendredi soir dans la grosse épreuve, les trois premiers sont des chevaux avec une grande expérience, dont des expériences en championnat. Alors c’est très difficile pour le chef de piste, qui a malgré tout fait un très bon travail hier soir. Bien sûr, le temps était très court et j’en ai fait les frais, mais je ne lui donnerai pas tort. A la fin, le barrage était de grande qualité, avec sept sans-faute, ce que nous, cavaliers, préférons vraiment à un barrage à dix-huit par exemple. S’il avait imposé un temps plus long de deux secondes, alors il y aurait eu quinze barragistes supplémentaires, ce qui n’est pas forcément mieux. C’était certes en ma défaveur hier, mais le sport a été beau et j’ai été ravi de mon cheval.
Aujourd’hui, dans le Grand Prix 2*, c’était différent : on n’est pas dans la même gamme, dans les mêmes cotes. Mais il y a toujours ce top plateau, d’un niveau bien plus élevé que celui d’un 2* traditionnel. Donc là encore, je trouve le travail du chef de piste très bon. Il n’y a pas eu de course au barrage, avec vingt-cinq qualifiés, ce qui n’aurait pas été très gai. J’avais décidé d’engager Iron Man van de Padenborre pour son retour à la compétition, alors qu’il est plus habitué aux CSI 5*. Ce Grand Prix était en quelque sorte un entraînement. C’était le premier vrai concours du cheval depuis décembre l’année passée. En janvier, il a bénéficié d’un break, puis j’ai été blessé à l’épaule. Nous devions recommencer à ‘s-Hertogenbosch, mais le concours a été annulé en dernière minute. Puis nous avons reçu beaucoup de demandes de saillies. Si bien que nous nous retrouvons ici pour sa reprise. Il a fait un petit concours il y a trois semaines, mais sa vraie reprise, c’était cette semaine, en 2*. Sans doute que la semaine prochaine, il restera sur ce niveau pour reprendre quelques kilomètres, même s’il a bien sauté aujourd’hui. Je ne souhaite pas aller trop vite, nous verrons semaine après semaine pour le remettre en route : je reste à son écoute."
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Source: Equnews/Blizko/© Ljuba Buzzola pour HUBSIDE JUMPING